O conceito de propulsão que Ferdinand Porsche aplicou a seu Lohner-Porsche, em 1900, volta a parecer uma solução para o futuro dos carros esporte. Pelo menos é nisso que acredita a britânica Lightning, que apresenta no Salão de Londres o cupê GT. Ao adotar um motor elétrico em cada roda, a empresa obteve elevada potência (equivalente a 700 cv!), boa distribuição de massas entre os eixos e maior espaço útil para ocupantes e bagagem. Resta saber como fica a massa não suspensa.De acordo com a Lightning, uma rápida recarga de 10 minutos habilita o GT a percorrer 320 km, feito muito superior ao padrão dos elétricos atuais, como o esportivo Tesla Roadster. A aceleração de 0 a 100 km/h em quatro segundos não é menos impressionante. As baterias usam nanotecnologia para maior eficiência e menor peso, esta também a razão do emprego de fibra de carbono e kevlar na carroceria. O GT deve chegar ao mercado europeu em 2010.
Fonte: Best Cars
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